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	<title>Top Car News &#187; Maserati</title>
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		<title>Mai mescolare il bere con la guida</title>
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		<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 17:59:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>A.Rodaro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
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		<description><![CDATA[Mi sembra doveroso passare questo messaggio, portatoci dal nostro vecchio &#8220;Michele&#8221; Schumacher.
Unica perplessità: e gli interni in pelle??????

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			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Mi sembra doveroso passare questo messaggio, portatoci dal nostro vecchio <strong>&#8220;Michele&#8221; Schumacher</strong>.<br />
Unica perplessità: e gli interni in pelle??????</p>
<p style="text-align: center;"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="480" height="295" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/arDofpUKm2Y&amp;hl=it&amp;fs=1&amp;" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="295" src="http://www.youtube.com/v/arDofpUKm2Y&amp;hl=it&amp;fs=1&amp;" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
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		<title>Tridenti nello specchietto</title>
		<link>http://www.topcarnews.it/2009/09/24/tridenti-nello-specchietto/</link>
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		<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 20:17:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>A.Rodaro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Corvette]]></category>
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		<description><![CDATA[Ecco un bel duellone dal campionato FIA GT: le agili Maserati MC12 a motore centrale insidiano la potente Corvette.
Dieci minuti di filmato che fanno nascere una domanda: ma perchè in Formula 1 queste cose non si vedono?

Articoli correlati:All&#8217;ultimo sangue a Laguna SecaLa crisi si abbatte sul motorsportIl diavolo alle calcagnaRivelata l&#8217;identità di &#8220;The Stig&#8221;Auto fatta [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Ecco un bel duellone dal campionato <strong>FIA GT</strong>: le agili <strong>Maserati MC12</strong> a motore centrale insidiano la potente <strong>Corvette</strong>.<br />
Dieci minuti di filmato che fanno nascere una domanda: <strong>ma perchè in Formula 1 queste cose non si vedono?</strong></p>
<p style="text-align: center;"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="480" height="385" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/vXZb96Ea-i0&amp;hl=it&amp;fs=1&amp;" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="385" src="http://www.youtube.com/v/vXZb96Ea-i0&amp;hl=it&amp;fs=1&amp;" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
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		<title>Motor Show 2008: gruppo Fiat</title>
		<link>http://www.topcarnews.it/2008/12/10/motor-show-2008-gruppo-fiat/</link>
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		<pubDate>Tue, 09 Dec 2008 22:23:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>A.Rodaro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Alfa Romeo]]></category>
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		<description><![CDATA[Iniziamo la carrellata di foto dal Motor Show di Bologna con i &#8220;padroni di casa&#8221;, ovvero sia il gruppo Fiat.
Cominciamo proprio dalla mamma torinese, che non porta al salone nessun debutto, ma tutte le ultime novità tra cui la 500 by Diesel, la Bravo 2.0 multijet da 165 cv e le versioni ecologiche Pur-o2 e [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Iniziamo la carrellata di foto dal <strong>Motor Show di Bologna</strong> con i &#8220;padroni di casa&#8221;, ovvero sia il <strong>gruppo Fiat</strong>.<br />
Cominciamo proprio dalla mamma torinese, che non porta al salone nessun debutto, ma tutte le ultime novità tra cui la <strong>500 by Diesel, la Bravo 2.0 multijet da 165 cv e le versioni ecologiche Pur-o2 e Punto Natural Power</strong>. Guest star la Yamaha di MotoGP di Valentino Rossi, sponsorizzata dal marchio italiano.<br />
Erano presenti, inoltre, presso un&#8217;area esterna, le piccole scorbutiche: <strong>Abarth Grande Punto, Abarth 500 e la Abarth 500 Assetto Corse</strong>.</p>
<p style="text-align: center;"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="460" height="345" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="src" value="http://www.box.net/static/flash/box_explorer.swf?widgetHash=pej3mp8zzq&amp;cl=0" /><param name="wmode" value="transparent" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="460" height="345" src="http://www.box.net/static/flash/box_explorer.swf?widgetHash=pej3mp8zzq&amp;cl=0" wmode="transparent"></embed></object><br />
Per salvare le immagini cliccare <a href="http://www.box.net/shared/pej3mp8zzq" target="_blank">qui</a>.</p>
<p style="text-align: justify;">Nessuna novità nemmeno allo stand <strong>Lancia</strong>, dove la regina incontrastata non poteva che essere la nuova <strong>Lancia Delta</strong>.</p>
<p style="text-align: center;"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="460" height="345" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="src" value="http://www.box.net/static/flash/box_explorer.swf?widgetHash=k8yktuls00&amp;cl=0" /><param name="wmode" value="transparent" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="460" height="345" src="http://www.box.net/static/flash/box_explorer.swf?widgetHash=k8yktuls00&amp;cl=0" wmode="transparent"></embed></object><br />
Per salvare le immagini cliccare <a href="http://www.box.net/shared/k8yktuls00" target="_blank">qui</a>.</p>
<p style="text-align: justify;">Che le vetture esposte nello spazio del <strong>Biscione</strong> fossero già ultra-note non è importato a nessuno: in un&#8217;atmosfera rosso passione, una schiera di <a href="http://www.topcarnews.it/2008/08/05/alfa-mito-finalmente-la-prova/" target="_blank">MiTo</a> ha fatto da cornice alla <strong>8c Competizione</strong>.</p>
<p style="text-align: center;"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="460" height="345" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="src" value="http://www.box.net/static/flash/box_explorer.swf?widgetHash=ra6jk7bt7n&amp;cl=0" /><param name="wmode" value="transparent" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="460" height="345" src="http://www.box.net/static/flash/box_explorer.swf?widgetHash=ra6jk7bt7n&amp;cl=0" wmode="transparent"></embed></object><br />
Per salvare le immagini cliccare <a href="http://www.box.net/shared/ra6jk7bt7n" target="_blank">qui</a>.</p>
<p style="text-align: justify;">Arriviamo ora ai marchi più nobili: la gamma del Tridente non è certo ampia, ma i suoi modelli compensano questo svantaggio con un fascino comune a pochi altri marchi.<br />
Le quattro vetture si dividono equamente quindi tra <a href="http://www.topcarnews.it/2008/07/03/novita-per-la-maserati-quattroporte/" target="_blank">Quattroporte</a> e <strong>GranTurismo</strong>, ma con una chicca: debutta su quest&#8217;ultima (per poi allargarsi al resto della gamma) l&#8217;allestimento <strong>MC Sport Line</strong>.<br />
Nuove appendici aerodinamiche, particolari in carbonio sia all&#8217;esterno sia all&#8217;interno e cerchi da 20&#8243; nero lucido svelano le intenzioni di questa coupé, in attesa di conoscere le modifiche meccaniche che sono state promesse.</p>
<p style="text-align: center;"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="460" height="345" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="src" value="http://www.box.net/static/flash/box_explorer.swf?widgetHash=4hriq60vug&amp;cl=0" /><param name="wmode" value="transparent" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="460" height="345" src="http://www.box.net/static/flash/box_explorer.swf?widgetHash=4hriq60vug&amp;cl=0" wmode="transparent"></embed></object><br />
Per salvare le immagini cliccare <a href="http://www.box.net/shared/4hriq60vug" target="_blank">qui</a>.</p>
<p style="text-align: justify;">Per concludere, eccoci al dessert: nello stand del <strong>Cavallino</strong> troviamo <strong>599 GTB</strong>, <strong>612 Scaglietti</strong>, due <a href="http://www.topcarnews.it/2008/06/29/15-secondi-per-scoprire-la-meraviglia/" target="_blank">California</a> e, su una sorta di palco, la <a href="http://www.topcarnews.it/2008/11/09/scuderia-a-cielo-aperto/" target="_blank">Scuderia Spider 16M</a> affiancata dalla <strong>F2008 di F1</strong>, le cui imprese sono celebrate dalla nuova scoperta.</p>
<p style="text-align: center;"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="460" height="345" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="src" value="http://www.box.net/static/flash/box_explorer.swf?widgetHash=8mu023alpl&amp;cl=0" /><param name="wmode" value="transparent" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="460" height="345" src="http://www.box.net/static/flash/box_explorer.swf?widgetHash=8mu023alpl&amp;cl=0" wmode="transparent"></embed></object><br />
Per salvare le immagini cliccare <a href="http://www.box.net/shared/8mu023alpl" target="_blank">qui</a>.</p>
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		<title>Novità per la Maserati Quattroporte</title>
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		<pubDate>Thu, 03 Jul 2008 20:18:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>A.Rodaro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Maserati]]></category>
		<category><![CDATA[coupé]]></category>
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		<description><![CDATA[Non tutti la apprezzano, forse perché troppo spesso è associata alla figura delle auto blu. Fuori da questo scomodo abito, però, ci troviamo di fronte a quello che forse è il modello che più ha avuto successo per il marchio modenese.
In cinque anni, 15 mila esemplari non sono pochi per quest&#8217;auto da quasi 120 mila [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Non tutti la apprezzano, forse perché troppo spesso è associata alla figura delle <strong>auto blu</strong>. Fuori da questo scomodo abito, però, ci troviamo di fronte a quello che forse è il modello che più ha avuto successo per il marchio modenese.<br />
In cinque anni, <strong>15 mila esemplari</strong> non sono pochi per quest&#8217;auto da <strong>quasi 120 mila euro</strong>, che si differenzia dalle avversarie per <strong>un&#8217;architettura davvero unica</strong> nella categoria: passo lungo, motore all&#8217;interno del passo, abitacolo arretrato, cambio in blocco col differenziale e sbalzi ridotti. Questa è l&#8217;autentica ricetta per il successo, che consente una distribuzione ottimale dei pesi a favore del <strong>piacere di guida</strong>, senza però trascurare <strong>il confort e il lusso per i passeggeri</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.box.net/shared/w0nwhvbww4"><img class="aligncenter size-full wp-image-69" title="Maserati Quattroporte Facelift 2009" src="http://www.topcarnews.it/wp-content/uploads/2008/07/maserati_quattroporte_facelift_2009.jpg" alt="Maserati Quattroporte Facelift 2009" width="500" height="375" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">A questo punto una ritoccatina anche la merita, ed eccoci con il <strong>facelift</strong> di rito: nuova griglia anteriore, luci diurne a LED, nuovi specchietti e altri minuscoli cavilli ad ammodernarne l&#8217;aspetto, senza però comprometterne quella riuscita commistione tra <strong>eleganza e design</strong> che nel 2003 debuttò per mano di <strong>Pininfarina</strong>.<br />
La novità più stuzzicante è però un&#8217;altra: con il restyling <strong>debutta la versione S</strong>.<br />
Sotto al cofano troviamo <strong>lo stesso V8 da 4.7 litri che spinge la </strong><a href="http://topcarnews.splinder.com/post/16254581/Amore+a+prima+vista" target="_blank">GranTurismo S</a>, qui però con <strong>430 cavalli</strong> (10 in meno della sorellina), contro i 400 del 4.2 della Quattroporte &#8220;base&#8221;.<br />
Per entrambe le versioni è prevista l&#8217;adozione del <strong>cambio automatico ZF a sei rapporti</strong>, con le paddle al volante.<br />
All&#8217;interno altri piccoli ritocchi: nuovo design della plancia, nuove tonalità delle pelli, nuovo sistema d&#8217;infotainment.</p>
<p style="text-align: center;"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="460" height="345" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="src" value="http://www.box.net/static/flash/box_explorer.swf?widgetHash=w0nwhvbww4&amp;cl=0" /><param name="wmode" value="transparent" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="460" height="345" src="http://www.box.net/static/flash/box_explorer.swf?widgetHash=w0nwhvbww4&amp;cl=0" wmode="transparent"></embed></object><br />
Per salvare le immagini cliccare <a href="http://www.box.net/shared/w0nwhvbww4" target="_blank">qui</a>.</p>
<p style="text-align: justify;">Abbiamo nominato poco fa anche la <a href="http://topcarnews.splinder.com/post/14092260/Il+Tridente+torna+a+farci+sogn" target="_blank">GranTurismo</a>. Non ci sono novità in merito ma, dato che siamo in argomento <strong>Tridente</strong>, colgo l&#8217;occasione per omaggiarvi di una bella galleria di nuove immagini che la ritraggono. Paghi uno prendi due!</p>
<p style="text-align: center;"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="460" height="345" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="src" value="http://www.box.net/static/flash/box_explorer.swf?widgetHash=yvqc3bb34k&amp;cl=0" /><param name="wmode" value="transparent" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="460" height="345" src="http://www.box.net/static/flash/box_explorer.swf?widgetHash=yvqc3bb34k&amp;cl=0" wmode="transparent"></embed></object><br />
Per salvare le immagini cliccare <a href="http://www.box.net/shared/yvqc3bb34k" target="_blank">qui</a>.</p>
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