La Corvette ZR1 fa la sua bella figura in questo filmato, ma c’è una domanda: su che auto è montata la telecamera? Il rombo qualche sospetto lo fà venire…qui di seguito troverete la soluzione!

Un’unica considerazione: l’americana costa meno della metà…

Linee di 50 anni fa riadattate per la fantascienza

Questa non fu la sola vettura che Bay decise di prelevare dalla GM: sul grande schermo potremo vedere una Chevrolet Volt (che arriverà in Europa come Opel Ampera), una Chevy Beat (prossima Spark) e una Chevy Trax. Oltre, ovviamente, all’immancabile camion full-size Peterbit 379, al pick-up GMC Topkick, all’Hummer ambulanza e alla Chevrolet Camaro protagonista del primo capitolo che, per l’occasione, ottiene un piccolo restyling.
Eccovi un bel video di gruppo.

Ma torniamo alla Stingray Concept: questa, nella pellicola, interpreterà il ruolo di Sideswipe, un Autobot (e quindi dei buoni) con le ruote ai piedi e movenze da autentico pattinatore.
Per questa vettura, nella realtà, non è però prevista la produzione, ma questo era stato dichiarato anche per la Camaro, che invece debutterà sul mercato il prossimo mese…
Eccovi un video che spiega com’è nata l’estetica di questo splendore.

Parlando più in generale, invece, del film, un cambiamento, vociferato ma non confermato, sarà che Barricade, ovverosia la Mustang della Polizia del primo film, nel secondo sarà probabilmente “interpretato” da un’Audi R8.
Il cast “umano” è confermato con lode, mentre nel film, in totale, troveranno spazio circa una quarantina di robot.
Dopo tanto parlare, qui di seguito trovate il trailer del film.

Avevamo già avuto occasione di notare quanto la GM utilizzi questo film come vetrina per la propria gamma rinnovata, ed eccovi un’altro esempio dell’utilizzo pubblicitario della pellicola: l’allestimento a tema dello stand Chevrolet al salone di Chicago, di cui qui trovate numerose foto.

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Anche la Chevrolet presenta l’ultima nata, la world car Cruze, in abito borghese e da competizione, e la concept Orlando.

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Nello stand Saab, con geniali teche inglobate nel pavimento, troviamo al centro lo spirito ecologico del marchio, la 9-X BioHybrid Concept.

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E ora veniamo alla vera anima americana del padiglione: se gli Hummer dalle nostre parti già si vedono, le Cadillac devono ancora attecchire.

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Ho tenuto la cartuccia migliore per ultima: la sezione della Corvette. C’erano soltanto due vetture, ma la ZR1 vale più di mille Opel!

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Dopo aver visto i risultati, eccovi la breve analisi: la GT-R, senza sorprendere come si sente nel filmato, sullo spunto balza avanti a tutti certamente non per la potenza di “soli” 480 cv, ma grazie all’ottima trazione integrale che scarica senza sprechi la potenza a terra. Il suo primato dura poco però, perché la trazione posteriore della GT2, dopo le prime incertezze, comincia a mettere a frutto i suoi 530 cavalli e la sua leggerezza.
Ma con l’aumentare della distanza percorsa, si entra nel regno delle grosse potenze: la 599 vanta 620 puledri che non sono certo pochi, ma il Diavolo Blu ne conta 20 di più a fronte di 200 kg in meno di peso.

Colui che ha uploadato il filmato su YouTube, ha avuto cura di specificarci, con delle sovra-impressioni, davanti a quali modelli ci trovassimo (sti americani che non sanno scrivere Porsche…), e ovviamente quella che desta più attenzione è la Corvette d’argento, che potete ammirare meglio in questa piccola gallery.

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Il suo nome, Corvette Centennial Concept, immagino non abbia bisogno di ulteriori spiegazioni.
In ogni caso, per vedere meglio il minaccioso gruppo in movimento, vi consiglio di cliccare qui per vedervi un secondo filmato, questa volta con sorpresa finale.

L’avete guardato? Bene, quindi avete anche letto il nome della sopresa di cui vi parlavo: Volt, ovvero sia la tanto attesa vettura totalmente elettrica di casa General Motors. Evidentemente la GM, in un momento notoriamente difficile, punta molto sul lancio pubblicitario offerto da questo film, infilando in ogni angolo qualsiasi vettura di propria produzione, indipendentemente da quale categoria appartenga.
Ma deve condividere la vetrina con un’avversaria, che già si era intravista nella prima pellicola con un Maggiolone (tributo all’originale Bumblebee), lo showroom Porsche e i Cayenne della troupe dietro le quinte. Guardate qui, e noterete il gruppo Volkwagen che mette in prima linea il suo attuale fiore all’occhiello.
Resta da capire quale ruolo ricopriranno nella pellicola tutte queste star a quattro ruote e, per scoprirlo dobbiamo aspettare il 2009.

A questo punto, per concludere, eccovi una piccola chicca: la nascita delle luciferina creatura della General Motors.