Ma a che servono linee sottili e raffinate?

Il responsabile del design Chrysler dice che ci sono altre priorità, berline medie e SUV commerciabili sia col marchio americano che con quelli del gruppo Fiat.
Ma nel 2012 tornerà a nuova vita e con una nuova filosofia: piattaforma modificata della 8C Competizione e motore Multiair.
Opinione personale: la Viper non muore e non risorge, ma senza un 8 litri aspirato non sopravvive nemmeno.

Sentiremo la mancanza di questo V10 americano?

Forte! Una Dodge Viper veloce e anche efficiente! Ma ho un dubbio: a chi interessa una Viper efficiente? Paradossale no?

Non posso trattenermi dal citare un commento al video su YouTube: “Fiat will save Chryslers ass”.

Uno sguardo poco rasicurante si affaccia sul Nürburgring...

Aggraziata non lo è di certo, tantomeno è facile da guidare, in ogni caso ha abbassato il tempo della Corvette ZR1 di più di 4 secondi e, a giudicare dalle immagini, il margine di miglioramento sembra notevole, visti anche i due errori di inserimento marcia e i numerosi “sconfinamenti” oltre al limitatore. Come già fatto in precedenza, è giusto porvi il confronto tra la vecchia e la nuova regina.

Abbastanza curioso che questa prova di forza arrivi proprio nel momento in cui il gruppo Chrysler paventa la possibilità di cedere le linee di produzione del velenoso rettile. Già da qualche tempo, infatti, la casa manifestava la necessità di tagliare i prodotti meno remunerativi e, ora, valuta l’eventualità di vendere la sua creatura, magari fornendo supporto finanziario e operativo a chi volesse intraprendere quest’avventura.
Da appassionato, mi permetto però di manifestare un mio dubbio: meglio lasciar uscire dalla scena un autentico mito dell’automobilismo a stelle e strisce (se non mondiale!) nel momento del suo massimo splendore, o correre il rischio di affidarlo a “sconosciuti”, senza conoscere le loro intenzioni e capacità?

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Manovre e parcheggi non sono il suo forte...

Il soprannome di questo mezzo è “Tank Car“, è marchiato Chrysler e risale 1953. Leno è giunto al concorso d’eleganza di Pebble Beach di Monterey a bordo di questo transatlantico, mosso dal suo poderoso V12 che da solo pesa oltre 900 kg, con cilindrata di 28.400 cc e capace di 1.600 cavalli e circa 4.067 Nm di coppia.
Ovviamente, tutta quest’abbondanza ha un lato negativo: con un litro di benzina percorre poco più di 2 km!

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