Bello spot per un consiglio da seguire!

Continuano le sfide dell’efficientissima supercar giapponese, la Nissan GT-R.
Questa volta l’avversaria è l’eccellenza della tecnologia motociclistica italiana: la Ducati 1098S.
Si rinnova quindi l’eterna sfida tra moto e auto, con la due ruote avvantaggiata nei veloci cambi di direzione per l’agilità e nei retilinei per il minor peso e la vettura meglio attrezzata per i curvoni lunghi, anche grazie alla pista umida.

Festeggiamo l’anno nuovo con Travis Pastrana!

Chi è Pastrana? Beh, un pilota di rally americano. Poi uno il suo tempo libero lo spende come vuole…

Mostro fumante all'orizzonte!

Se si parla di S4 al giorno d’oggi, tutti pensano subito alla versione pompata dell’Audi A4, magari station.
Ma tra gli appassionati di motori italiani questa sigla indica inequivocabilmente la mostruosa Lancia Delta dei rally Gruppo B di fine anni ‘80, equipaggiata con un motore da 1759 cc con turbo e volumetrico (prima della storia) e capace di erogare fino a 480 cv.
Qui di seguito due video: un camera car e alcune sequenze di gara.

L’amico che era con me al telefono con cui si parlava di Subaru sulla neve, scontato e prevedibile com’è, preferirebbe questa.

Tranquilli, se avete un budget ridotto, può bastare anche la versione V8!